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HISTORIA Construido en 1964-66 e inaugurado el 1 de Julio de 1.967, el Circuito del Jarama no sólo fue el primer trazado permanente español; de hecho fue el único de estas características durante veinte años. Escenario de los primeros Grandes premios de Fórmula Uno de la época moderna celebrados en nuestro país ha sido cuna de toda una generación de pilotos de dos y cuatro ruedas. En 1967, con la celebración de una carrera de Fórmula 2, que ganaba el legendario Jim Clark, España contaba con un trazado permanente, equiparable a todos los niveles con los mejores trazados Europeos. Detrás de este reto innovador, costeado íntegramente con capital privado, se encontraba el Real Automóvil Club de España. El resultado de su esfuerzo económico era una pista que había de ser ensalzada por los mejores pilotos del mundo. Su asfalto fue modelado por el paso de las más grandes figuras de cada momento. Jim Clark, Graham Hill, Jackie Stewart, Jacky Ickx, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, Mario Andretti, Gilles Villeneuve, Nelson Piquet, Angel Nieto, Giacomo Agostini, Eugenio Lazzarini, Ricardo Tormo, Phil Read, Freddie Spencer, Eddie Lawson o Jorge Martínez Aspar dieron en el Jarama lo mejor de sí mismos, para disfrute de cientos de miles de aficionados. En el Jarama se han celebrado carreras de Fórmula 1, Fórmula 2, Fórmula 3000, Fórmula 3, pruebas de las European Le Mans Series, Campeonato del Mundo de Sport Prototipos, Grandes Premios del Mundial de Motociclismo y Mundiales de Superbikes, carreras del Mundial, Europeo y Nacional de Turismos, Interseries, pruebas de resistencia de motos y coches, etapas preliminares del Europeo de Rallies, rallies de tierra, carreras del Europeo de camiones y un gran numero de competiciones monomarcas españolas y europeas. El Circuito del Jarama es propiedad del Real Automóvil Club de España (RACE) y en 1990 fue remodelado y llevado a su actual trazado. En la actualidad, la ocupación del veterano Circuito es prácticamente total a lo largo del año. A un completo calendario deportivo, se añaden las numerosas sesiones de pruebas y entrenamientos que equipos nacionales e internacionales celebran en él, presentaciones de nuevos modelos y componentes, programas de incentivos, etc. siendo especialmente aceptado por su carácter profesional pero de trato distendido y amable, sin olvidar su privilegiada situación en la Capital de España. |
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A BRIEF HISTORY The Jarama Circuit was built from 1964 to 1966 and was officially opened on July the 1st 1967, becoming the first permanent track of its kind in Spain, in fact the only one for twenty years. In this same year the legendary Jim Clark won the Formula 2 race held at Jarama. This initiative was privately financed by The Royal Automobile Club Spain and resulted in a track on a par with any in Europe at the time and could only be embellished by the world’s best drivers. Jarama hosted the first Formula I Grand Prix races of the modern era to be held in Spain, witnessed the birth of a whole generation of drivers and riders and has been moulded by the greatest racing names. Jim Clark, Graham Hill, Jackie Stewart, Jacky Ickx, Jochen Rindt, Emerson Fitipaldi, Niki Lauda, Mario Andretti, Gilles Villeneuve, Nelson Piquet, Angel Nieto, Giacomo Agostini, Eugenio Lazzarini, Ricardo Tormo, Phil Read, Freddie Spencer, Eddie Lawson or Jorge Martínez Aspar gave only their best on this circuit for the enjoyment of thousands of enthusiasts. All manner of races have been held at Jarama: Formula I, Formula II, Formula 3,000, Formula III, rounds of the European Le Mans Series, The Sport Prototypes World Championship, Motorcycling Grand Prix World Championship races and Superbike World Championships, National, European and World Championship Touring Car races, Inter-series, early stages of the European Rally, resistance races - for both cars and motorcycles, European Truck races and a large number of mono-make competitions both Spanish and European. The Jarama Circuit is owned by The Royal Automobile Club Spain and was remodelled to its present condition in 1990. The veteran Circuit is in use atmost all year round. To a ceru full sporting calendar one must add numerous trial sessions, National and International Team training, presentations of new models and components, incentive programmes, etc. It is especially attractive, not only due to its privilieged location in the capital of Spain but also for the professional service and pleasant treatment clients receive. |
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